Eisenbahn Journal 2007-07.pdf

(29598 KB) Pobierz
7/07
10/2005
Deutschland € 7,40
Österreich € 8,15
•
Schweiz sfr 14,80
•
BeNeLux € 8,65
•
Italien, Spanien, Portugal (cont.) € 9,60
•
Finnland € 10,90
•
Norwegen NOK 87,00
B 7539 E ISSN 0720-051 X
Juli
7/2007
THEMA DES MONATS
Gotthardbahn
VORBILD & MODELL
Der »Lange Heinrich«
ANLAGEN-PORTRÄT
Im Dampflok-Bw
DT-Control
geprüft:
Infoprogramm
125 Jahre
G
-DVD:
Nostalg
deo
is
Vi
is-
ierwaldstätter
See
che
t
V
ra
m
chnitte
aus
RioG
üb
o
s
aufzeit
r
us
samtl
10
e
A
klassisch
rt
auf
fah
otthard
an
er
Ro
no
hn
G
u
Ba
den
nd
MIBA-
19
t
F
ilm
94
er
de-
u
en
t
e
an
Minu
„V
G
5
e
“
n
W
ilh
La
t
ch
ni d
ft: en
rü tig
ep ch
l g rä
ro nt
nt eei
Co db
T- n
D uge
j
Außerdem
:
Vor 100 Jahren: Rekord der bay. S 2/6
Fahrzeugporträt: Züge mit »Talent«
s
re
xp
n
ll E
nute
Te
3 Mi
t5
elm
ufzei
s
INHALT
VORBILD
Bilder des Monats
Molli hinter Nato-Stacheldraht
Rekord - TGV geht baden
„Blue Train“ am Niederrhein
Kurzgekuppelt
Neues vom Vorbild
Thema des Monats
125 Jahre Gotthardbahn
Gotthard-Doppellok von Märklin
4
6
8
10
14
26
28
34
36
40
10 Jahre „Talent“:
TALENTiert
➼
40
Dampflokporträt: Baureihe 94.0
Mutter aller ELNAs
Museumsbahn: DGEG-Doppeljubiläum
Dahlhausener Nachlese
Dampflok-Historie: Bayer. S 2/6
Rekordfahrt der „Provinzler“
Moderne Bahn: 10 Jahre „Talent“
TALENTiert
VORBILD & MODELL
Zugporträt
Langer Heinrich
Der Erzzug als H0-Modell von Märklin
44
52
Zugporträt in Vorbild & Modell:
Langer Heinrich
➼
44
MODELL
Neuheiten des Monats
Köf II von Brawa, V 36 von Lima,
bayerische Häuser von Kibri und vieles mehr
Anlagenporträt: Mariahöhe
Schienenbus und Umbauwagen
Anlagenporträt: Epoche-II-Betriebswerk
Fast dieselfreie Zone
54
62
72
80
86
F
OTOS
: M
ALTE
W
ERNING
, U
DO
P
AULITZ
, C
HRISTOPH
K
UTTER
; T
ITELFOTO
: F
ABIAN
R
ITZ
Anlagenplanung
Königsberger Erinnerungen
Anlagengestaltung: Dorffeuerwehr
Wenn’s mal brennt
Anlagenporträt:
Epoche - II - Betriebswerk
➼
72
Landschftsgestaltung: Grasmatten von Busch
Neue Matten für das Land
94
Jetzt wieder Noten vergeben – und gewinnen!
Bewerten Sie die einzelnen Artikel von 1 (sehr gut) bis 6 (ungenügend) mit
je einer Note für Themenwahl und für die inhaltliche Aufbereitung des The-
mas. Faxen Sie eine Kopie dieser Seite an 08141-5348130 oder senden Sie
sie per Post an: EJ-Redaktion, Am Fohlenhof 9a, 82256 Fürstenfeldbruck.
Oder Sie benoten im Internet unter
www.eisenbahn-journal.de.
Unter sämtlichen Teilnehmern eines Monats verlosen wir
RUBRIKEN
Fachhändler-Adressen
Sonderfahrten und Veranstaltungen
Auktionen, Börsen, Märkte
Mini-Markt
Bahn & Medien
Bestellscheine
Vorschau & Impressum
Name:
Straße:
Ort:
Tel. / eMail:
3 x 1 Eisenbahn-Journal-Schnupperabo
EJ-Abonnenten können alternativ eine Vorbild- oder Modell-EJ-Sonderaus-
gabe nach Wahl erhalten. Einsendeschluss ist der Erscheinungstermin des
nächsten EJ (s. Seite 114). Der Rechtsweg ist ausgeschlossen, Mitarbeiter
der VGBahn sind nicht teilnahmeberechtigt.
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
Also: Machen Sie mit, denn Ihre Meinung ist gefragt!
Ihre Note für die Themenwahl
Eisenbahn-Journal 7/2007
•
Ihre Note für den Inhalt
98
101
102
103
108
110
114
3
Molli hinter Nato-Stacheldraht
Die Schmalspurbahn von Bad Doberan nach Kühlungsborn West durchquert das weiträumig eingezäunte
Areal rund um Heiligendamm, den Ort des vom 6. bis 8. Juni abgehaltenen G 8-Gipfels. Vom 30. Mai bis 9. Juni
war die Strecke für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Jedoch fungierte „Molli“ in der G 8-Zeit zwischen dem
Pressezentrum bei Kühlungsborn Ost und Heiligendamm als Shuttle für Journalisten aus aller Welt. Eigens
dafür ist am außerhalb des Sperrgebiets gelegenen Pressezentrums ein Behelfsbahnsteig errichtet worden. Die
Aufnahme vom 22. Mai zeigt noch einen planmäßigen Zug, der westlich von Heiligendamm die Grenze – pardon:
den Metallzaun um das Tagungsgelände – passiert. Stacheldrahtrollen verdecken das Triebwerk. Sie sollen
verhindern, dass Demonstranten auf besagte Shuttle-Züge aufspringen. Beobachter der an die DDR-Grenze
erinnernden Szenerie frotzeln freilich, es könnte ja einer mit „Molli“ aus Heiligendamm flüchten ...
F
OTO
: K
ONRAD
K
OSCHINSKI
4
•
Eisenbahn-Journal 7/2007
GALERIE • BILDER DES MONATS
Eisenbahn-Journal 7/2007
•
5
Rekord-TGV geht baden
In Paris wurde am 13. Mai der „V150“ auf der Seine durch die Stadt gefahren. Nachdem
der Rekord-TGV am 3. April mit 574,8 km/h einen neuen Weltrekord aufgestellt hatte
(vgl. »KURZ-GEKUPPELT« in EJ 5/2007), ging es nun deutlich gemächlicher zu. Die
Präsentation auf dem Ponton war zusammen mit einer Ausstellung über den Rekord
und die neue LGV-Est der Abschluss der Aktivitäten der drei beteiligten Partner SNCF,
RFF und Alstom rund um die Weltrekordfahrt. F
OTO
: C
HRISTOPH
M
ÜLLER
6
•
Eisenbahn-Journal 7/2007

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin