Citroën Berlingo 25_2390_95_18_00_DE_0705.pdf

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Einbauvorschlag
Eberspächer
J. Eberspächer
GmbH & Co. KG
Eberspächerstr. 24
D - 73730 Esslingen
Service-Hotline
01805 - 26 26 26
Telefax
01805 - 26 26 26
www.eberspaecher.com
ab Baujahr 2005
mit oder ohne Klimaanlage
mit Schaltgetriebe
• 1,9 l Hubraum / 4-Zylinder-Reihenmotor / 51 kW - 70 PS (D 70)
• 2,0 l Hubraum / 4-Zylinder-Reihenmotor / 66 kW - 90 PS (HDi 90)
Dieser Einbauvorschlag ist für das oben beschriebene Fahrzeug unter
Ausschluss irgendwelcher Haftungsansprüche gültig.
Je nach Ausführung bzw. Änderungszustand des Fahrzeuges können
sich Abweichungen gegenüber diesem Einbauvorschlag ergeben.
Der Einbauer hat dies vor dem Einbau zu prüfen und gegebenenfalls
die Abweichungen gegenüber diesem Einbauvorschlag zu
berücksichtigen.
HYDRONIC
D 5 W SC im Citroën Berlingo
Einbauplatz
Die
HYDRONIC
D 5 W SC wird mit einem
Halter in der linken Stoßecke eingebaut.
Die Wasseranschlüsse zeigen zur rechten
Fahrzeugseite.
Einbauzeit: ca. 6 - 8 h
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HYDRONIC
D 5 W SC
Abgasrohr mit Abgasschalldämpfer
Verbrennungsluftrohr
Gebläserelais
5
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7
Sicherungshalter
Mini-Uhr
Tankentnehmer
Inhaltsverzeichnis
1
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Einleitung
Einbau - Heizgerät
Abgas- und Verbrennungsluftführung
Wasserkreislauf
Brennstoffversorgung
Seite
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Seite
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Elektrik
Nach der Montage
Teileübersicht
Merkblatt für den Kunden
25 2390 95 18 00
07.2005
Änderungen vorbehalten
Printed in Germany
1
© J. Eberspächer
B 46 / 68
1
Einleitung
Gültigkeit - Einbauvorschlag
Achtung!
Sicherheitshinweise für den Einbau und die Reparatur!
Ein unsachgemäßer Einbau oder eine unsachgemäße
Reparatur von Eberspächer - Heizgeräten kann einen Brand
verursachen oder zum Eintritt giftiger Abgase in den Fahr-
zeuginnenraum führen.
Hieraus kann eine Gefahr für Leib und Leben resultieren.
Das Heizgerät darf nur von autorisierten und geschulten
Personen entsprechend den Vorgaben in der technischen
Dokumentation eingebaut und unter Verwendung von
Original - Ersatzteilen repariert werden.
Einbau und Reparaturen durch nicht autorisierte und unge-
schulte Personen, Reparaturen mit nicht Original- Ersatzteilen,
sowie ohne die zum Einbau bzw. Reparatur erforderliche,
technische Dokumentation sind gefährlich und deshalb nicht
zulässig.
Der Einbauvorschlag ist für das Fahrzeug mit den nachfolgend
aufgelisteten Motor- und Getriebevarianten gültig.
Motor und Getriebevarianten
Hubraum
1,9 l
2,0 l
kW / PS
51 / 70
66 / 90
Getriebe
5S
5S
MKB
WJY
RHY
5S = 5-Gang Schaltgetriebe
Bitte beachten!
Der Einbau nach diesem Einbauvorschlag darf nur in Ver-
bindung mit der jeweils gerätetypbezogenen Technischen
Beschreibung, Einbauanweisung, Bedienungsanweisung und
Wartungsanweisung durchgeführt werden.
Dieses Dokument ist vor / bei dem Einbau sorgfältig durchzu-
lesen und durchgehend zu befolgen.
Ein Höchstmaß an Beachtung ist dabei den Sicherheits-
hinweisen und den allgemeinen Hinweisen zu schenken.
Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle An-
gaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten.
Die Firma Eberspächer übernimmt keine Haftung für Mängel
und Schäden, die auf einen Einbau durch nicht autorisierte
und ungeschulte Personen zurückzuführen sind.
Bitte beachten!
Bei Fahrzeugen mit Rechtslenker ist der Einbauvorschlag nicht
gültig.
Fahrzeugtypen, Motortypen und Ausstattungsvarianten die
nicht in diesem Einbauvorschlag aufgeführt sind, wurden nicht
geprüft.
Der Einbau nach diesem Einbauvorschlag kann aber möglich
sein.
Unfallverhütung
Grundsätzlich sind die allgemeinen Unfallverhütungsvor-
schriften und die entsprechenden Werkstatt- und Betriebs-
schutzanweisungen zu beachten.
2
1
Einleitung
Zum Einbau notwendige Teile
Stückzahl / Benennung
1
1
HYDRONIC
D 5 W SC
als Komplettpaket
Fahrzeugspezifische Zusatzteile
Bestell Nr.
25 2390 05 00 00
24 8109 00 00 00
Erforderliches Spezialwerkzeug
•
•
•
•
•
•
•
Drehmomentschlüssel (5...50 Nm)
Schlüssel für Überwurfmutter der Tankarmatur
Zange für Federbandschellen
Korrosionsschutzmittel
Werkzeug für Blindnietmuttern
Ausdrück-Werkzeug für Steckkontakte
Stufenbohrer
Zusätzlich ist ein Bedienteil erforderlich:
1
Mini-Uhr
oder
1
Funkfernbedienung TP5
1
Halter TP5
zusätzlich bei Citroën zu bestellen:
1
Dichtung (O-Ring)
Citroen - Teile - Nr.
0000153129
22 1000 32 35 00
22 1000 32 01 00
22 1000 51 21 00
Anzugsdrehmomente
Wenn keine Anzugsmomente vorgegeben sind, dann die
Schraubverbindungen (Skt.- Schraube und Skt.- Mutter)
entsprechend folgender Tabelle anziehen.
Schraubverbindungen
M6
M8
M10
Anzugsdrehmomente
10 Nm
20 Nm
45 Nm
Alle Schraubverbindungen jeweils mit einer Wellscheibe
sichern.
Vorbereitungen am Fahrzeug
•
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•
•
•
•
•
•
•
•
Batterie abklemmen
Verkleidung links unter der Armaturentafel ausbauen
Verkleidung rechts unter dem Handschufach ausbauen
Blende für Scheinwerferhöhenverstellung ausbauen
Scheibenwischerarme abbauen
Verkleidung der Wischerwanne links ausbauen
Radhausverkleidung links ausbauen
Stoßfänger vorn abbauen
Motorverkleidung unten ausbauen
Druck im Kühlsystem ablassen
Kühlmittel ablassen
3
2
Einbau - Heizgerät
Heizgerät montieren
(siehe Bilder 1 bis 3)
Als Befestigungspunkte für den Gerätehalter zwei Bohrungen
entsprechend des Bildes an der Rückseite der linken Kühler-
traverse markieren.
Dazu den Halter (Z-Winkel) an der unteren rechten
Befestigungslasche des Gerätehalters mit Schraube
M6 x 16 und Mutter M6 vormontieren.
Die obere Bohrung Ø 9 mm fertigen und eine Blindniet-
mutter M6 einziehen.
Den vormontierten Gerätehalter am oberen Befestigungspunkt
anlegen, die Maße für den unteren Befestigungspunkt über-
tragen und die untere Bohrung Ø 7 mm fertigen.
Bitte beachten!
Bild 1
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38
Alle Bohrungen mit Korrosionsschutzmittel behandeln.
Bohrung Ø 9 mm mit Blindnietmuttern M6
Bohrung Ø 7 mm
Den Gerätehalter mit einer Distanzhülse am oberen
Befestigungspunkt mit Schraube M6 x 25 und am unteren
Befestigungspunkt mit einer Schraube M6 x 16, Mutter M6
und Unterlegscheibe 6,4 montieren.
Die Stützstrebe (lang) an der oberen linken Befestigungs-
lasche des Gerätehalters mit Schraube M6 x 16 und
Mutter M6 montieren.
Das andere Ende der Stützstrebe (lang) an der vorhandenen
linken Öffnung im Radhaus mit Schraube M6 x 16, Mutter M6
und Karosseriescheibe 6,4 montieren.
Die Stützstrebe (kurz) an der unteren linken Befestigungs-
lasche des Gerätehalters mit Schraube M6 x 16 und
Mutter M6 montieren.
Das andere Ende der Stützstrebe (kurz) an der vorhandenen
viereckigen Stanzung in der Kühlertraverse mit Schraube
M6 x 16 und Mutter M6 montieren.
Bild 2
40
20
Gerätehalter montiert
Distanzhülse montiert
Halter (Z-Winkel) montiert
Stützstrebe (lang) montiert
Stützstrebe (kurz) montiert
Das Duplikat Typenschild vom Heizgerät entfernen.
Die nicht zutreffenden Jahreszahlen unkenntlich machen.
Das Duplikat Typenschild an geeigneter Stelle im Motorraum
gut sichtbar anbringen.
Das Heizgerät mit dem Steuergerät nach links zeigend in den
Gerätehalter einsetzen und die Befestigungsschraube
M6 x 97 mit 6
+0,5
Nm in der rechten Gewindebohrung des
Gerätehalters festschrauben.
Bild 3
Heizgerät montiert
4
3
Abgas- und Verbrennungsluftführung
Abgasschalldämpfer montieren und anschließen
(siehe Bilder 4 und 5)
Den Halter (Z-Winkel) am Abgasschalldämpfer mit Schraube
M6 x 16, Mutter M6 und Karosseriescheibe 6,4 montieren.
Bild 4
Abgasschalldämpfer
Halter (Z-Winkel) montiert
Den Abgasschalldämpfer mit Halter (Z-Winkel) an der vor-
handenen Bohrung Ø 7 mm an der Kühlertraverse links mit
Schraube M6 x 16, Mutter M6 und Karosseriescheibe 6,4
montieren.
Der Pfeil auf dem Abgasschalldämpfer zeigt zur rechten Fahr-
zeugseite.
Das Abgasrohr auf eine Länge von 180 mm zuschneiden
und mit einer Rohrschelle am Austrittstutzen des Heizgerätes
anschließen.
Das Abgasrohr mit einem Abstandsgummiprofil versehen und
im engen Bogen zum Eintrittstutzen des Abgasschalldämpfers
führen und anschließen.
Das Abgasendrohr auf eine Länge von 110 mm zuschneiden
und mit einer Rohrschelle am Austrittstutzen des Abgasschall-
dämpfers anschließen.
Das Abgasendrohr entsprechend des Bildes formen.
Bitte beachten!
Bei der Verlegung der Abgasrohre auf ausreichenden Abstand
zu angrenzenden Karosseriebauteilen achten.
Bild 5
Abgasschalldämpfer mit Halter (Z-Winkel) montiert
Abgasrohr mit Abstandsgummiprofil angeschlossen
Abgasendrohr angeschlossen
Verbrennungsluftrohr einbauen
(siehe Bild 6)
Das Verbrennungsluftrohr auf 610 mm kürzen und mit einer
Schlauchschelle Ø 16-25 mm am Heizgerät anschließen.
Das Verbrennungsluftrohr nach oben in den geschützten
Bereich des Radhauses verlegen und an geeigneten Stellen
mit Kabelbindern fixieren.
An der tiefsten Stelle des verlegten Verbrennungsluftrohres
eine Kondensatbohrung Ø 2 mm anbringen.
Bild 6
Verbrennungsluftrohr angeschlossen und verlegt
5

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