Digitale Modellbahn 2016-01.pdf

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1-2016
Digitale
Modellbahn
ELEKTRIK, ELEKTRONIK, DIGITALES UND COMPUTER
Österreich
€
8,80 | Schweiz sfr
16,00
Luxemburg, Belgien
€
9,35
Portugal (con.), Spanien, Italien
€
10,40
Finnland
€
10,70
| Niederlande
€
10,00
ZKZ 19973
| ISSN 2190-9083
Best.-Nr. 651601
Deutschland
€
8,00
+++ Erbert-Pult +++ Schulstellwerk der CFL +++ Uhlenbrock Track Control +++ SpDr S60 mit Originalteilen bauen +++ EOW für die Modellb
01
4 191997 308005
AUSSTELLUNG · FAHRBETRIEB · VERKAUF
Echtdampf-Hallentreffen
Dampfbetriebene Modelle von
Eisenbahnen, Straßenfahrzeugen, Schiffen
und stationären Anlagen
8.–10. Januar 2016
MESSE KARLSRUHE
www.echtdampf-hallentreffen.de
Öffnungszeiten: Fr. 10 –18 Uhr, Sa. dm arena, 9 –18 Uhr,
Sa. Halle 3, 9 –20 Uhr, So. 9 –17 Uhr
VERANSTALTER:
Messe Sinsheim GmbH
.
Neulandstraße 27
.
D-74889 Sinsheim
T +49 (0)7261 689-0
.
F +49 (0)7261 689-220
.
echtdampf@messe-sinsheim.de
.
www.messe-sinsheim.de
EDITORIAL
EIN NEUES „ÖKOSYSTEM“
Darüber, dass Smartphones und Tablets in Bedienung und
Technologie eine kleine Revolution darstellen, herrscht
weitgehend Einigkeit. Stück um Stück sind die leistungsfä-
higen Kleinstcomputer in unsere verschiedensten Lebensbe-
reiche eingedrungen und haben auch unser Verhalten verän-
dert. Natürlich machten sie auch vor der Modellbahn nicht
halt. Anwendungsprogramme für Smartphones und Tablets,
die Loks oder Anlagen steuern, gibt es schon seit einiger Zeit.
Mancher Anbieter hat sich gar ganz der modernen Technik
verschrieben und setzt den Einsatz solcher Geräte für die Be-
dienung der eigenen Zentralen voraus.
Allerdings nimmt nur ein Teil der Modellbahner diesen
Ansatz positiv auf. Die regelmäßige Kritik lautet: „Ich möch-
te meine Modellbahn mit dem Blick auf den Modellen und
nicht auf dem Regler bedienen. Ein Touchscreen gibt prin-
zipbedingt keine haptische Führung, sodass ich zur präzi-
sen Bedienung hinschauen muss. Ein Drehregler liefert mir
hingegen jederzeit ein eindeutiges Bediengefühl und kann
daher ohne die Aufmerksamkeit von der Bahn abzuziehen
benutzt werden.“
Gerade die letzten Monate zeugen von der Kreativität un-
serer Branche auf der Suche nach Antworten. Mit Daisy II,
LH 01 und jetzt aktuell dem Mobile Control II haben nam-
hafte Hersteller ihrer jeweiligen Vision vom guten Hand-
regler Ausdruck verliehen. So unterschiedlich die Menschen
sind, so unterschiedlich sind auch die vorgestellten Lösun-
gen. Gemeinsam ist ihnen, dass sie einerseits die Bedürf-
nisse und Wünsche der Modellbahner aufnehmen, sich an-
dererseits aber auch in die jeweiligen Systeme integrieren
müssen und dadurch Grenzen erfahren. Am weitesten hat
ESU diese Systemgrenzen überwunden. Ich meine hier nicht
den fast genialen Streich, ein Smartphone mit einem Dreh-
knopf zu versehen und damit die alte haptische Welt mit der
neuen „touch“-Welt zusammenzubringen. Vielmehr geht es
mir um die Entscheidung, mit Android auf eine millionen-
fach bewährte offene Plattformlösung zu setzen. Das bringt
nicht nur dem Hersteller Vorteile, sondern auch uns Modell-
bahnern, egal welchem System wir anhängen.
Gerade das Wesen der Smartphones und Tablets, ihre freie
Programmierbarkeit, hat sie für manche Modellbahner und
Hersteller attraktiv gemacht. Diese Attraktion ist dem Mobi-
le Control II erhalten geblieben. Gesteigert wird sie dadurch,
dass der Hersteller die nötige Software zur Ansprache der
modellbahnrelevanten Hardwareerweiterungen öffentlich
gemacht und zur allgemeinen Verwendung ohne Wenn und
Aber freigegeben hat.
So baut man Ökosysteme. Das haben ganz Große wie
Google mit Android vorgemacht, aber auch in unserer Bran-
che war diese Strategie schon erfolgreich (Bernd Lenz, DCC).
Letztlich sorgt das Teilhabenlassen an den eigenen Know-
how-Ressourcen für eine starke Verbreiterung der Anwen-
derbasis, wovon Hersteller wie Anwender gleichermaßen
profitieren.
Dass ESU dabei zusätzlich auf WLAN setzt (was bei der
Smartphone- bzw. Tablet-Hardware nicht nur naheliegend,
sondern fast nicht zu umgehen war), macht es leichter, aus
dem Mobile Control II etwas Universelles zu machen. Mit
CS 2 und Z21 stehen zwei Kandidaten bereit, die nur darauf
warten, per Mobile Control II-App angesteuert zu werden –
natürlich unter Einbeziehung des Drehknopfs und der Tas-
ten.
Der Wettlauf ist eröffnet: Wer kann Android programmie-
ren? Wer liefert die erste vollfunktionale App? Wer teilt sein
Wissen und erklärt anderen, wie erʼs gemacht hat?
Tobias Pütz
https://
github.com/
esugmbh/
mobilecontrol2-sdk/
blob/
master/
LICENSE
DIGITALE
MODELLBAHN
01
I
2016
3
INHALT
NEUHEITEN
TITELTHEMA
12
ESU Mobile Control II
Drehknopf oder Touchscreenbedienung bei der
Wahl eines Handreglers? ESU gibt mit dem Mobile
Control II eine eindeutige Antwort: Beides! Die
Synthese aus Smartphone mit passender Applika-
tion und großem motorischem Drehregler eröffnet
neue Bedien- und auch Entwicklungsmöglichkeiten.
32
Gleisbildstellpulte
CFL-Schulung
Die Luxemburgischen Staatsbahnen hatten eine
Aufgabenstellung: Man suchte ein System, das den
Vorbildbetrieb möglichst genau auf Modellzugfahr-
ten abbildet. Bei der CFL dient der Aufbau mit drei
Musterbahnhöfen der Schulung von Fahrdienstlei-
tern. Zur Anwendung kommt die Software „Modell-
Stellwerk“.
ANLAGENPORTRAIT
16
Heigenbrücken: Anlage mit Software-
Steuerung und Gleisbildstellpult
Neben einem weitgehend automatisierten Betrieb, der in
der nächsten Ausgabe Thema sein wird, kann die Anlage
Heigenbrücken auch im sogenannten „Fahrdienstleiterbe-
trieb“ gesteuert werden. In dieser Betriebsform besteht eine
Aufgabentrennung zwischen der Rolle des Lokführers und
der Rolle des Fahrdienstleiters.
Für die Steuerung der Zugfahrten im Bahnhof Heigen-
brücken ist der Fahrdienstleiter verantwortlich. Für das
Stellen der Zugfahr- und Rangierstraßen steht dem
Fahrdienstleiter ein Drucktastenstellpult zur Verfügung.
PRAXIS
70
Weihnachtsanlage
Eine traditionelle Weihnachtseisenbahn besteht entweder
aus einem Gleiskreis unter dem Weihnachtsbaum oder aus
einer Platte mit ovaler Gleisführung. Je mehr los ist, umso
besser! Nur muss man für solch eine kleine „Schauanlage“
unbedingt eine digitale Steuerung bemühen? Eindeutige
Anwort: Nein! Es geht auch wunderbar analog.
4
DIGITALE
MODELLBAHN
01
I
2016
TITELTHEMA
INHALT
EDITORIAL
03
Ein neues „Ökosystem“
NEUHEITEN
06
Produkte unter der Lupe
26
Dr S2-Stellpult
aus dem Erbert-
Programm
Auf Modellbahn-Veranstaltun-
gen sieht man immer wieder vor-
bildgerecht aussehende Stellpulte
im verkleinerten Maßstab. Dabei
handelt es sich meist um Erbert-
Pulte. Die Pulte sind in verschie-
denen Varianten erhältlich, hier
soll es um ein Dr S2-Pult mit
LocoNet-Platinen gehen.
12
ESU Mobile Control II
14
Drehscheibensteuerung von PiCommIT
DIGITALFORUM
10
Leserbriefe
ANLAGENPORTRAIT
16
Fahrdienstleiter in Heigenbrücken
Anlage mit Softwaresteuerung und
Gleisbildstellpult
GLEISBILD-
26
Dr S2-Stellpult aus dem Erbert-Programm
STELLPULTE
Originalgetreue Stellpulte
32
Virtuelle Gleisbildstellpulte als
Schulungsmaterial bei der CFL
40
EOW-Pult für einen Schattenbahnhof
Rangier-Stellwerk-Ersatz
44
Track-Control von Uhlenbrock
Stellpult zum Zusammenklipsen
46
SpDr S60 über LoTUSNet angeschlossen
Originalstellpult für die Modellbahn
PRAXIS
50
Gleissignal-Verzerrungen durch Decoder
PRAXIS
Störsender
56
Light@Night und Light@Night Easy
Aufs Detail geachtet
60 Zeiger-Amperemeter für Digitalstrom
Bahnstrom messen
64 Märklins Digital-Anschlussbox über
LAN steuern – Gleisbox im Netz
70
Zeitsteuerung für eine analoge Schauanlage
Weihnachtsanlage mit Automatik
76
RFID auf der Modellbahn
Meldung mit 13,56 MHz
VORSCHAU
82
IMPRESSUM
60
Zeiger-Ampere-
meter für
Digitalstrom
Bei der Modellbahn ist der Einsatz
elektrischer Messtechnik sinnvoll.
Macht man sich ausreichend mit
der Schaltungstechnik vertraut,
ist das Messen gar nicht mehr
kompliziert.
DIGITALE
MODELLBAHN
01
I
2016
5

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