Drewno zamiast benzyny H.LAFONTAINE I P.ZIMMERMAN.pdf

(1351 KB) Pobierz

Ten ebook zawiera darmowy fragment publikacji

"Drewno zamiast benzyny"

Darmowa publikacja dostarczona przez

ZloteMysli.pl

Autor: H.LaFontaine i P.Zimmerman

Tytuł: Drewno zamiast benzyny

Data: 13.09.2016

Złote Myśli Sp. z o.o.

ul. Kościuszki 1c

44-100 Gliwice

www.zlotemysli.pl

email:

kontakt@zlotemysli.pl

Niniejsza publikacja może być kopiowana, oraz dowolnie rozprowadzana tylko i wyłącznie

w formie dostarczonej przez Wydawcę. Zabronione są jakiekolwiek zmiany w zawartości

publikacji bez pisemnej zgody Wydawcy. Zabrania się jej odsprzedaży, zgodnie

z regulaminem Wydawnictwa Złote Myśli.

Autor oraz Wydawnictwo Złote Myśli dołożyli wszelkich starań, by zawarte w tej książce

informacje były kompletne i rzetelne. Nie biorą jednak żadnej odpowiedzialności ani za

ich wykorzystanie, ani za związane z tym ewentualne naruszenie praw patentowych lub

autorskich. Autor oraz Wydawnictwo Złote Myśli nie ponoszą również żadnej

odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłe z wykorzystania informacji zawartych

w książce.

Wszelkie prawa zastrzeżone.

SPIS TREŚCI

WSTĘP. OMÓWIENIE OPRACOWANIA ...........................................5

1. CO TO JEST GENERATOR GAZU DRZEWNEGO I JAK ON

DZIAŁA? ...........................................................................................6

1.1. Wprowadzenie .............................................................................................6

1.2. Zasady zgazowywania paliw stałych ...........................................................8

1.3. Historia technologii ...................................................................................10

1.3.1. II Wojna Światowa, zgazowywacz Imberta ........................................11

1.3.2. Współprądowy gazogenerator warstwowy (WGW) ..........................15

1.4. Współczynniki do przeliczania na jednostki SI..........................................21

2. BUDOWA WŁASNEGO GENERATORA GAZU DRZEWNEGO......22

2.1. Budowa generatora gazu i zbiornika paliwa.............................................24

2.2. Budowa filtra ............................................................................................29

2.3. Budowa mieszacza i przepustnicy ............................................................33

3. UŻYTKOWANIE I OBSŁUGA

GENERATORA GAZU DRZEWNEGO ..............................................69

3.1. Używanie drewna jako paliwa ..................................................................69

3.2. Modyfikacja silnika i inne aspekty ...........................................................70

3.3. Pierwsze uruchomienie .............................................................................71

3.4. Procedura startowa ...................................................................................72

3.5. Sterowanie, eksploatacja ..........................................................................73

3.6. Wyłączanie (wygaszanie) zgazowywacza .................................................74

3.7. Procedury obsługi .....................................................................................74

3.7.1. Obsługa codzienna .............................................................................74

3.7.2. Obsługa cotygodniowa (lub po każdych 15 godzinach pracy) ..........75

3.7.3. Obsługa co dwa tygodnie (lub po każdych 30 godzinach) ...............75

3.8. Rozwiązywanie problemów ......................................................................75

3.9. Zagrożenia związane z pracą zgazowywacza ............................................75

3.9.1. Zagrożenie zatruciem ........................................................................76

3.9.2. Techniczne aspekty „zatrucia gazem drzewnym” .............................77

3.9.3. Zagrożenia pożarowe .........................................................................77

BIBLIOGRAFIA ..............................................................................85

DREWNO ZAMIAST BENZYNY –

darmowy fragment –

Złote Myśli

H. LaFontaine i P. Zimmerman

●

str. 4

Wstęp. Omówienie opracowania

aport ten jest omówieniem jednego z wielu opracowań techno-

logii kryzysowych sponsorowanych przez Federal Emergency

Management Agency (federalnej agencji ds. zarządzania w sytuac-

jach kryzysowych). Celem tego raportu jest sformułowanie precyzyj-

nej, ilustrowanej instrukcji budowy, instalacji oraz obsługi urządze-

nia zgazowującego biomasę (tj. generatora „gazu drzewnego” lub

„gazu generatorowego”), który będzie w stanie zapewnić awaryjne

paliwo dla pojazdów takich jak ciągniki i ciężarówki, gdy źródła

zaopatrzenia w paliwa płynne będą niedostępne przez dłuższy okres.

Instrukcja ta została przygotowana jako podręcznik do użycia przez

każdego mechanika, który jest w stopniu wystarczającym biegły

w wyrobie przedmiotów z metalu lub naprawach silników.

Raport ten ma na celu zachowanie wiedzy dotyczącej zgazowywania

drewna, która była wykorzystywana podczas II wojny światowej.

Dokładne procedury krok po kroku opisują budowę uproszczonej

wersji zgazowywacza stosowanego podczas wojny. Ta prosta, warst-

wowa, współprądowa jednostka może zostać wykonana z materiałów

szeroko dostępnych w USA [w Polsce też – przyp. tłum.] w czasie

przedłużającego się kryzysu paliwowego. Dla przykładu, korpus

urządzenia składa się z galwanizowanego kubła na śmieci umiesz-

czonego na niewielkim metalowym cylindrze. W wielu miejscach

zastosowanie znalazły dostępne powszechnie elementy hydrauliczne.

Jako ruszt zastosowano dużą metalową miskę. Prototypowy zgazo-

wywacz wykonany na podstawie tej instrukcji został zamontowany

na ciągniku rolniczym i przetestowany w pracy, przy zastosowaniu

kawałków drewna jako jedynego paliwa. Dokumentacja fotograficzna

z budowy prototypu załączona została do tego raportu.

DREWNO ZAMIAST BENZYNY –

darmowy fragment –

Złote Myśli

H. LaFontaine i P. Zimmerman

●

str. 5

1. Co to jest generator gazu drzewnego

i jak on działa?

1.1. Wprowadzenie

az generatorowy, otrzymywany przez zgazowanie węgla i torfu,

był używany do celów grzewczych już w latach 40. XIX w.

w Europie, a w roku 1884 został zaadaptowany do zasilania silników

w Anglii. Do roku 1940 generatory gazu były znaną, lecz niezbyt

często stosowaną technologią. Jednakże brak benzyny podczas II

Wojny Światowej prowadził do rozszerzenia zastosowania gene-

ratorów gazu do celów transportowych w Europie Zachodniej.

(Taksówki zasilane węglem były ciągle popularne w Korei w latach

70. XX wieku). USA nigdy nie zostały dotknięte poważnymi niedo-

borami paliw, były więc opóźnione względem Europy i Dalekiego

Wschodu, jeśli chodzi rozpowszechnienie tej technologii. Jednakże

jakaś katastrofa może zaburzyć zaopatrzenie w paliwa płynne w tym

kraju do tego stopnia, że takie technologie mogą stać się nieza-

stąpione do zaspokajania potrzeb paliwowych niektórych gałęzi

działalności gospodarczej, takich jak produkcja i dystrybucja żyw-

ności.

Raport ten ma na celu zachowanie wiedzy dotyczącej zgazowywania

drewna, która była wykorzystywana podczas II wojny światowej. Do-

kładne procedury krok po kroku opisują budowę uproszczonej wersji

zgazowywacza stosowanego podczas wojny. Ta prosta, warstwowa,

współprądowa jednostka może zostać wykonana z materiałów

szeroko dostępnych w USA [w Polsce też – przyp. tłum.] w czasie

Plik z chomika:

free.ebooks

Inne pliki z tego folderu:

Drewno zamiast benzyny H.LAFONTAINE I P.ZIMMERMAN.pdf (1351 KB)
Legendy naszej motoryzacji ALEKSANDER SOWA.pdf (762 KB)

Drewno zamiast benzyny H.LAFONTAINE I P.ZIMMERMAN.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: