2015 11 FLUGZEUG CLASSIC.pdf

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DAS MAGAZIN FÜR LUFTFAHRT, ZEITGESCHICHTE UND OLDTIMER
Ein Magazin von
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Nov. 2015
www.flugzeugclassic.de
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radikaler Einfach-Jäg
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Flieger-Epos
Neuer Kamikaze-Film –
10 DVDs zu gewinnen!
Douglas A-20G Havoc |
Messerschmitt Me 262
| Supermarine Spitfire
Focke-Wulf Fw 190 A-6
Der Angstgegner
Boeing B-52
So litt ihr Nimbus über
Vietnam
Flying Legends Airshow
Zeitreise in Duxford
B-24
»
Black Cat
«
Der letzte Bomberabschuss über Europa
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Editorial
Film-Überraschung
E
s gibt sie noch, die kleinen cineastischen Sen-
sationen: Weitgehend unbemerkt vom deut-
schen Fachpublikum lockte in Japan ein Film
die Menschen ins Kino, der ein heißes Eisen an-
packt: »Eternal Zero – Flug ohne Wiederkehr«
taucht ein in die geheimnisumwitterte Welt der Ka-
mikaze-Piloten. Hierzulande suchte man den Film –
der es immerhin unter die zehn erfolgreichsten japa-
nischen Produktionen schaffte – im Kino vergebens.
Es gibt jedoch eine synchronisierte Version des Films
auf DVD für den deutschen Markt. Stefan Bartmann
hat sich den Film vorgenommen, den man getrost
als technisch perfekt inszenierten Fliegerfilm be-
zeichnen kann. Nicht nur das: »Eternal Zero« sagt
auch viel über das Selbstverständnis Japans und sei-
nen Umgang mit der Last historischer Verantwor-
tung aus. Sind Sie neugierig geworden? Dann
schreiben Sie uns, wir verlosen zehn DVDs. Beant-
worten Sie folgende Frage: Welcher japanische Flug-
zeugträger ist in dem Film am Computer wieder
zum Leben erweckt worden? Ein Tipp: Unser Bei-
trag ab Seite 70 hilft Ihnen bei der Antwort auf die
Sprünge.
Schicken Sie die Lösung an
*
:
GeraMond Verlag
Flugzeug Classic
Stichwort Eternal Zero
Infanteriestr. 11a
80797 München
Einsendeschluss ist der
9. November 2015
Technisch faszinierend, menschlich be-
klemmend: Flugszene aus dem neuen
Kamikaze-Epos »Eternal Zero«
Zu unserer Titelgeschichte: Die Fw 190 gilt heute
zu Recht als eine der gefährlichsten Jagdmaschinen
des Zweiten Weltkriegs. Doch können Sie sich, liebe
Leser, vorstellen, dass der »Würger« beinahe als
zahnloser Tiger in die Geschichte eingegangen wäre
– lediglich eine Zielscheibe des Spotts der Alliierten
oder der MG-Schützen in den US-Bombern? Letzte-
re hatten nämlich bis 1943 mächtig aufgeholt. Stär-
ker gepanzert und schwerer bewaffnet, prallten die
Kugeln der deutschen Jäger beinahe wirkungslos an
den »Fliegenden Festungen« ab. Für die Luftwaffe
gab es daher nur einen Ausweg: Die Fw 190 brauch-
te dringend mehr Feuerkraft, eine Aufgabe, die gar
nicht so leicht zu bewältigen war. Wie das trotzdem
gelang und sich die Fw 190 plötzlich zum Angstgeg-
ner für die US-Bomberbesatzungen entwickelte, ver-
rät Dietmar Hermann ab Seite 14.
Viel Lesevergnügen wünscht Ihnen wie immer
Ihr Markus Wunderlich
Markus Wunderlich,
Chefredakteur
auf
Mehr zum Thema
Seite 62!
Die Umfrage auf www.flugzeug-classic.de – Sie haben abgestimmt:
54 %
... bieten eine einmalige Gelegenheit, um verloren geglaubte Muster neu erstehen zu lassen.
Ich freue mich schon auf die restaurierte Maschine!
Flugzeugwracks wie
die jetzt in Afrika
entdeckte Martin
A-22 Maryland ...
36 %
... sollte man bergen, aber dann in ihrem originalen Fundzustand ausstellen.
Nur so können sie die Realität des Krieges widerspiegeln.
10 %
... sollte man wie die meisten Schiffswracks behandeln und deshalb dort ruhen lassen,
wo sie einst abgestürzt sind.
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mann Verlagshaus GmbH bzw. der GeraMond Verlag GmbH widerrufen kann.
FLUGZEUG CLASSIC 11/2015
3
INHALT
Flugzeug Classic 11-15
14
Die deutsche Luftwaffe erprobte verschiedene Rüstsätze, um die Feuer-
kraft der Fw 190 zu erhöhen. Diese A-6/R1, von der nur 60 Exemplare
entstanden, trägt die wuchtigen WB 151/20 unter den Flügeln
TECHNIK
Schwerer Waffenträger Fw 190 A-6
TITELTHEMA
Geballte Feuerkraft
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
Als der »Würger« Gefahr lief, zu einer stumpfen Waffe gegen
Bomber zu werden, packten ihm die Ingenieure eine ordentli-
che Portion Feuerkraft unter die Flügel – mit Erfolg.
TECHNIK
Die B-52 Stratofortress über Hanoi
TITELTHEMA
Im »Elf-Tage-Krieg«
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22
Die B-52 hatte im Vietnamkrieg die Aufgabe, die
Nordvietnamesen an den Verhandlungstisch zu bomben.
Doch war der Bomber dieser Aufgabe technisch
überhaupt gewachsen?
TITELTHEMA
ZEITGESCHICHTE
Der letzte US-Bomber-Verlust über Deutschland
30
Die B-24 »Black-Cat« musste am Ende des Krieges noch einen ge-
fährlichen Einsatz fliegen – mit fatalen Folgen
Der Schicksalsflug der »Black-Cat«
. . . .
30
Der Krieg war schon so gut wie zu Ende, als Bomber
der 8. US-Luftflotte noch einen besonders gefährlichen
Einsatz fliegen mussten. Für eine Besatzung endete die
Mission tragisch.
TECHNIK – TYPENGESCHICHTE
Messerschmitt Me 328 – Teil 1
TITELTHEMA
Klein und gefährlich
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
36
Wenig Aufwand, viel Wirkung – mit diesem Ansatz entwarf
Messerschmitt ein einfaches aber effektives Mehrzweckflug-
zeug, das erstaunliches Potenzial besaß.
4
36
Kompakt und effektiv: Die Me 328 bot »viel Flugzeug« für ver-
gleichsweise wenig »Ressourcen«
22
Der Knüppel der Amerikaner: Mit der B-52 versuchten die USA,
Nordvietnam in die Knie zu zwingen – unter herben Verlusten
64
Erneut gelang es Duxford souverän, seinen Anspruch als Warbird-
Hochburg zu behaupten – auch dank vieler deutscher Maschinen
TECHNIK – COCKPIT
Aviatik-Eindecker
OLDTIMER
Eine Douglas A-20 Havoc wird restauriert
Luftiger Pilotensitz mit »Navi«
. . . . . . . . . . . .
42
Die Aviatik aus dem Jahr 1911 war spartanisch eingerichtet,
bot dem Piloten dafür aber eine Art frühes Navigationsgerät!
Aus der Ostsee gefischt
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
62
Erst 2014 hat man die A-20 aus der Ostsee geborgen, nun
soll der erstaunlich gut erhaltene Vogel restauriert werden.
SERIE – ERSTER WELTKRIEG
Deutsche Kolonien und Schutzgebiete
OLDTIMER
Duxford Flying Legends 2015
TITELTHEMA
In die Wüste geschickt
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
46
Chancenlos waren die wenigen deutschen Flieger in den Ko-
lonien, dennoch machten sie den Alliierten das Leben schwer.
Das Mekka der Warbirds
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
64
Duxford bot auch in diesem Jahr wieder jede Menge spekta-
kulärer Bilder – insbesondere von einer Spitfire-Formation,
die man so niemals in Deutschland sehen würde!
OLDTIMER
So entstand die Me 262 der Messerschmitt Stiftung
Vom »Pflegefall« zum Superstar
. . . . . . . .
56
Heute ist die Me 262 der Messerschmitt Stiftung ein begehrter
Blickfang auf Airshows. Der Weg dorthin war lang und holprig.
FILM
Kamikaze-Epos »Eternal Zero«
Big in Japan
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
70
Ein verklärender Film über die Kamikaze-Flieger, der beein-
druckende Bilder der Zero-Maschinen bietet.
56
Einem Hürdenlauf
kam der Weg der
nachgebauten
Me 262 zur
Messerschmitt
Stiftung gleich, es
sollte sich jedoch
lohnen
LESERALBUM
Ein Flugzeug im Eigenbau
Der Floh rollt!
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
74
Warum nicht mal ein Flugzeug selbst bauen? Dies dachte sich
ein Pilot in den 1930er-Jahren und machte dabei seltene Fotos.
RUBRIKEN
Editorial
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
Bild des Monats
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
Panorama
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
Background
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29
Modellbau
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
50
Termine/Bücher
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
54
Leserbriefe
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
55
Unterhaltung
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
80
Vorschau/Impressum
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
82
11
DAS MAGAZIN FÜR LUFTFAHRT, ZEITGESCHICHTE UND OLDTIMER
A
,
Flugzeuge in dieser Ausgabe
Aviatik-Eindecker.................42
Boeing B-52.......................22
Boeing F4B-3 .....................10
Commonwealth CA 12 ..........9
Consolidated B-24 ..............30
Douglas A-20 .....................62
Fieseler Fi-156 .....................8
FlugWerk FW 190 ...............12
Focke-Wulf Fw 190..............14
Fokker E.III.........................11
Handley Page Halifax ............8
lljuschin Il-2 .........................9
Messerschmitt Me 262.......56
Messerschmitt Me 328.......36
Mitsubishi A6M ..................70
North American B-25 ..........10
North American F-86 .............9
Saab 91 ............................11
Supermarine Spitfire .............6
Vultee BT-13 ......................13
e erschmitts
Was taugte Mnfssch-Jäger?
radikaler Ei a
P 1079/Me 328
Flieger-Epos
Douglas A-20G Havoc |
Messerschmitt Me 262
| Supermarine Spitfire
Focke-Wulf Fw 190 A-6
e u
Der Angstgegner
Flying Legends Airshow
Zeitreise in Duxford
o
B-24
»
Black Cat
«
Der letzte Bomberabschuss über Europa
TITELBILD
Fw 190: Slg. SA-Kuva
Me 328: Slg. H. Ringlstetter
B-52: Slg. W. Mühlbauer
Bf 109: W. Birkholz
Profil B-24: J. Franzi
TITELSEITE:
Um die Feuerkraft der Fw 190 zu erhöhen, erhielt diese
stärkere Waffen. Hier eine A-6 der II./JG 54 1944 in Finnland.
FLUGZEUG CLASSIC 11/2015
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