Moduł sterowania otwarciem zewnętrznym drzwi.doc

UWAGA : (*) W zależności od wersji.

1. Opis

(1) Zamek bębenkowy drzwi bocznych.

(2) Złącze 3-stykowe niebieskie .

(a) Moduł sterowania otwarciem zewnętrznym drzwi.

(b) Antena zewnętrzna drzwi.

(c) Czujnik odblokowania drzwi i pokryw nadrukowany na karcie elektronicznej.

(d) Czujnik blokowania drzwi i pokryw.

UWAGA : Czujnik jest typu pojemnościowego.

2. Zadanie

Zadanie modułu sterowania otwieraniem zewnętrznym drzwi :

·         Wykrywanie zamiaru użytkownika uzyskania dostępu do pojazdu

·         Wykonanie żądania zablokowania pojazdu

·         Wykonanie żądania zamknięcia szyb podczas długiego naciśnięcia (*)

·         Wykonanie żądania superblokady pojazdu (*)

3. Działanie

Samochód może być wyposażony w 2 do 4 modułów sterowania otwieraniem zewnętrznym drzwi (*).

Moduły sterowania otwieraniem zewnętrznym drzwi przednich mają 3 funkcje :

·         Wykrycie ręki użytkownika w celu uprzedzenia odblokowania pojazdu

·         Zablokowanie zamków pojazdu

·         Emisja sygnału w paśmie niskiej częstotliwości w celu rozpoznania identyfikatora funkcji obsługi bez użycia rąk

Moduły sterowania otwieraniem zewnętrznym drzwi tylnych mają 2 funkcje :

·         Wykrycie ręki użytkownika w celu uprzedzenia odblokowania pojazdu

·         Zablokowanie zamków pojazdu

3.1. Wykrycie ręki użytkownika

"a" Moduł sterowania otwarciem zewnętrznym drzwi.

"e" Dotknięcie ręką sterowania otwieraniem zewnętrznym drzwi.

Moduł sterowania otwieraniem zewnętrznym drzwi "a" posiada parę elektrod mających określoną pojemność, która zmienia się przy zbliżeniu ciała ludzkiego. Przyczyną tej zmiany pojemności jest woda znajdująca się w ciele.

Gdy użytkownik zbliży się i dotknie sterowania otwierania od zewnątrz drzwi "e", pojemność elektrody czujnika odblokowania drzwi i pokryw zmienia się. Czujnik odryglowania drzwi i klap wykrywa rękę gdy znajduje się ona w odległości od 0 do 10 mm od powierzchni. Za gruba rękawica może pogorszyć wykrywanie.

Układ elektroniczny wbudowany w czujnik odryglowania drzwi i klap mierzy zmiany pojemności elektrody dla określenia woli dostępu do samochodu.

UWAGA : Powolne zmiany wartości pojemności czujnika odryglowania drzwi i klap (deszcz, błoto itp) są filtrowane przez układ elektroniczny i nie powodują zmiany stanu wyjściowego. Niemniej nagromadzenie zanieczyszczeń na powierzchni czujnika odryglowania drzwi i klap może pogorszyć wykrywanie (zanieczyszczenie + słona woda itp). Nagłe pojawienie się wody (struga wody, mycie pod wysokim ciśnieniem itp) może zostać uznane przez czujnik odryglowania drzwi i klap jako zamiar uzyskania dostępu do samochodu.

A : Sygnał wyjściowy czujnika odryglowania drzwi i klap (Po zbliżeniu ręki).

B : Sygnał wyjściowy czujnika odryglowania drzwi i klap (Bez zbliżania ręki).

(Volt) : Napięcie w woltach, Skala pomiarowa 2 V/podziałkę.

(ms) : Czas w milisekundach, Skala pomiarowa 20 ms/podziałkę.

Gdy ręka użytkownika nie styka się ze sterowaniem otwierania zewnętrznego drzwi, sygnał wyjściowy jest w stanie wysokim (około 11,5 V).

Gdy ręka użytkownika zetknie się ze sterowaniem otwierania zewnętrznego drzwi, sygnał wyjściowy jest w stanie niskim (około 0,3 V).

UWAGA : Sygnał zmierzony przy podłączonym złączu (2).

3.2. Zablokowanie zamków pojazdu

Funkcje czujnika odryglowania drzwi i klap :

·         Zablokowanie zamków pojazdu

·         Superblokada pojazdu przez podwójne naciśnięcie (*)

·         Zamknięcie szyb podczas długiego naciśnięcia (*)

UWAGA : Podnoszenie szyb będzie działało wyłącznie, jeżeli szyby są inicjalizowane.

"d" : Czujnik blokowania drzwi i pokryw.

Czujnik blokowania drzwi i pokryw "d" zawiera parę elektrod posiadających określoną pojemność, która zmienia się w chwili zetknięcia z ciałem ludzkim. Przyczyną tej zmiany pojemności jest woda znajdująca się w ciele.

Gdy użytkownik dotknie czujnika blokowania drzwi i pokryw, pojemność elektrody czujnika zmienia się. Czujnik zaryglowania drzwi i klap wykrywa palec gdy znajduje się on w odległości od 0 do 2 mm od powierzchni. Za gruba rękawica może pogorszyć wykrywanie.

Układ elektroniczny wbudowany w czujnik zaryglowania drzwi i klap mierzy zmiany pojemności elektrody dla określenia woli zaryglowania samochodu.

UWAGA : Powolne zmiany wartości pojemności czujnika zaryglowania drzwi i klap (deszcz, błoto itp) są filtrowane przez układ elektroniczny i nie powodują zmiany stanu wyjściowego. Nagłe pojawienie się wody (struga wody, mycie pod wysokim ciśnieniem itp) może zostać uznane przez czujnik zaryglowania drzwi i klap jako zamiar zaryglowania samochodu.

3.3. Antena zewnętrzna drzwi

"b" : Antena zewnętrzna drzwi.

Zewnętrzna antena w przednich drzwiach umożliwia, w wyniku emisji sygnału w paśmie częstotliwości radiowych, zlokalizowanie i uwierzytelnienie identyfikatora systemu dostępu bez użycia rąk.

4. Parametry elektryczne

5. Uczenie-inicjalizacja

Nie dotyczy.