Blohm und Voss Bv-138B 1939.pdf

(3986 KB) Pobierz

NIEMCY

Technika lotnicza

BROŃ

1939

Łódź latająca dalekiego rozpoznania

Blohm und Voss Bv-138 B

listopadzie 1939

roku rozpoczęły się

próby zmodyfikowanego prototypu Bv-138A-05,

napędzanego silnikami Jumo 205D, oznaczonego

jako

Bv-138B-01.

Samolot nosił oznaczenie Bl+AT

i został oblatany

9 listopada 1939

roku. Bv-138B-

01 miał powiększoną masę własną do 11370 kg (o

570 kg więcej niż Bv-138A-0). Wyprodukowano

także prototyp

Bv-138B-02

oznaczony TB+PA

oblatany

23 sierpnia 1940

roku, który był potem

używany do testów karabinów maszynowych Rhe-

inmetall-Borsig MG-131.

W okresie od

października 1940

roku do

marca 1941

roku wyprodukowano serię

20 łodzi

latających

Bv-138B-1

o numerach fabrycznych od

2001 do 2020 i oznaczeniach NA+LW, NA+LX,

NA+LY, NA+LZ oraz CP+CH i od CP+Cl do CP+CW. Bv-138B-1 otrzymały wzmocnienia kadłuba umożliwiające start z

katapulty.