KLASSIKER DER LUFTFAHRT 2017 04.pdf

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Sommer in Hangelar
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Luftwaffe in London
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US-Flugzeuge für die Sowjetunion
der Luftfahrt
der Luftfahrt
Das Magazin für Luftfahrtgeschichte
IM
A
DET
ans
Jap
04
|
2017
e 163
M
Douglas A-26 Invader
Der friedliche
Junkers K 30
Schmuggel
nach Moskau
Bird Dog
Die bissige
Cessna
Drache
Fw 190
Deutschland 5,90 €
Österreich € 6,50 • Schweiz sfr 10,30
Belgien € 6,70 • Luxemburg € 6,70
Niederlande € 6,70
Vom Jäger zum Schlachtflieger
Focke-Wulf
4 195075 505904
04
Von den heißen 50ern bis zu den leistungsstarken Big Bikes der 80er,
zeigt
MOTORRAD Classic
geschichtsträchtige Motorräder und ihre Menschen.
Mit vielen Praxistipps zu Restaurierung und Plege.
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Editorial
Großbaustelle RAF-Museum
106. Ausgabe
4
|
2017
E
Flugzeuge in
diesem Heft
Cessna Bird Dog
Focke-W. Fw 190
Junkers K 30
Spitfire
Douglas A-20
Bell Airacobra
Mitsubishi J8M
Roland D.II
Douglas Invader
Dornier Do 27
12
20
28
34
36
37
40
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60
74
Bis auf die letzte Schraube demontierte auch Andrea Ros-
setto seine Cessna O-1 Bird Dog, nachdem er sie in der
hintersten Ecke eines Hangars entdeckt hatte. Was dabei
herauskam und was der Italiener dabei erlebte, schildert
er in unserer Top-Story über Cessnas wohl bissigstes Mo-
dell. Apropos bissig. Wussten Sie, mit welchen Außenlas-
ten die Focke-Wulf Fw 190 bestückt werden konnte? Ob
Bomben, zusätzliche Maschinengewehre, Zusatztanks oder
gar Torpedos: Mit Hilfe der verschiedenen Aufhängungs-
vorrichtungen konnte der Jäger schnellstmöglich zum Jagd-
Fotos: Philipp Prinzing, RAF Museum
3
Klassiker der Lu fahrt
| 4/2017
ine North American P-51D Mustang einmal live
und in Farbe zu sehen, ist für viele schon ein
echtes Erlebnis und auf vielen Airshows in
Deutschland möglich. Wenn es aber um Junkers
Ju 87 Stuka, Ju 88 oder gar eine Messerschmitt Bf 110
geht, dann wird die Luft ganz dünn. Diese deutschen
Maschinen aus dem Zweiten Weltkrieg gibt es nur noch
ganz selten und in Deutschland schon gar nicht. In Lon-
don kann man derzeit einen Blick auf diese Raritäten er-
gattern, und das aus nächster Nähe. Der Umbau des
Royal-Air-Force-Museums in Hendon macht es möglich.
Für die umfangreichen Renovierungsarbeiten an dem in
die Jahre gekommenen Gebäude wurden alle ehemaligen
Luftwaffenmaschinen demontiert, auf Lastwagen verla-
den und nach und nach in die Außenstelle nach Cosford,
unweit von Birmingham, gebracht. Bei manchen wurden
zum ersten Mal seit mehr als 70 Jahren die Flächen vom
Rumpf getrennt. Ab Seite 32 berichten wir über die Ar-
beiten und liefern manch tiefen Einblick unter das Blech-
kleid der verschiedenen Klassiker.
bomber oder gar zum Schlachtflieger umgerüstet werden.
Anhand eines Focke-Wulf-Dokuments können wir einen
detaillierten Einblick in die Einsatzmöglichkeiten der 190
geben.
Spannend wird es in der Geschichte über den geheimen
Bau und Transport von Junkers-Flugzeugen in die Sowjet-
union ab Seite 28. In unserer Galerie machen wir einen
Zeitsprung zurück auf den Flugplatz Bonn/Hangelar. In
den 1950er Jahren tummelte sich dort eine ganze Reihe
an heute historischen Sportflugzeugen.
Ich wünsche Ihnen, liebe Leser, wie immer viel Spaß mit
Ihrem Magazin für Luftfahrtgeschichte.
Philipp Prinzing,
Redakteur
Inhalt 4/2017
Flugzeugreport
FOCKE-WULF FW 190
Die deutsche Luftwaffe nutzte ihren
Standardjäger nicht nur für die Jagd.
Die Fw 190 war vielfältig einsetzbar.
Rückblick
20
JUNKERS K 30 IN DER SOWJETUNION
Nach dem Ersten Weltkrieg war die
Produktion bewaffneter Flugzeuge
verboten. Doch die Geschäftsleute waren
einfallsreich, und so kamen Junkers-
Bomber nach Moskau.
LEND-LEASE FÜR DIE SOWJETUNION
Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs
bat die Sowjetunion die Westalliierten
um Hilfe. Aus dem Lend-Lease-
Programm entwickelte sich eine
umfangreiche Rüstungshilfe.
GEFECHTSBERICHT
Bei Schulungsflügen passierten immer
wieder Unfälle. Einen besonderen
schildert dieser Gefechtsbericht.
28
Technik
MITSUBISHI J8M1
Die Japaner griffen auch bei der
Entwicklung ihres ersten Raketenjägers
auf deutsches Know-how zurück.
40
34
Szene
QUAX-MITTEILUNG
Deutschlands größter Verein für den
Erhalt von historischem Fluggerät
berichtet in jeder Ausgabe über aktuelle
Geschehnisse im Vereinsleben.
CESSNA BIRD DOG
Der Italiener Andrea Rossetto hat mit
der Restaurierung seiner Cessna Bird
Dog ein fliegendes Denkmal errichtet.
RAF-MUSEUM
Der Umbau des Royal-Air-Force-Museums
in Hendon ermöglicht auch einen Blick
auf sehr seltene deutsche Exponate.
44
11
12
SERIE 1. WELTKRIEG
Nach dem Lizenzbau von Albatros-
Flugzeugen produzierten die
Roland-Werke in Berlin auch eigene
Jäger, die jedoch unter der schlechten
Leistung der Motoren litten.
DIE ALTERNATIVE ZUM WINDKANAL
Schon früh nutzten Konstrukteure
Testträger als Alternative zu den
Versuchen im Windkanal.
46
56
32
DOUGLAS A-26 INVADER
Der Kauf der A-26 Invader „Silver Dragon“
beschert Tim und Job Savage viele
schöne Vater-Sohn-Momente.
Rubriken
NEUIGKEITEN
LESERBRIEFE
MUSEUM
MARKT
GALERIE
MODELLE UND BÜCHER
TERMINE
IMPRESSUM
VORSCHAU
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Klassiker der Lu fahrt
| 4/2017
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JUNKERS K 30
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E
-Kiosk
Aus dem Heft ins Web:
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der Luftfahrt finden Sie jetzt einen E-Kiosk zum Herunterladen
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MESSTRÄGER IM EINSATZ
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Fotos: Archiv Andersson, Archiv Mückler, Archiv Scheer, DEHLA (2), Mike Badrocke, Philipp Prinzing
Titelfotos:
DEHLA, EN Archiv,
Greg Morehead
TSUBISHI
J
MULTITALENT FW 190
20
LEND-LEASE
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SOMMER IN HANGELAR
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Klassiker der Lu fahrt
| 4/2017
ROLAND-FLUGZEUGE
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CESSNA BIRD DOG
12
5

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